Wymiana w Other cities in Osaka-fu - strona1

Komunikacja w Suita nie są bardzo dobre, ale nie jest głównym problemem. Według statystyk problem, że najbardziej martwi 28% populacji jest zdrowie.

Jest to jedno z najważniejszych miast w kraju. Takatsuki jest w 32% odpowiednich miast w Japonia. Ma 2 kościoły z okresu romańskiego .

Ma populację 384459 citizens | sąsiedzi. W Toyonaka, The 93% to kobiety, a stopa bezrobocia wynosi około 89% populacji.

Sektor usług dla 24% wszystkich miejsc pracy generowanych w Kaizuka. Odsetek ten, 42% stanowią bezpośrednich miejsc pracy, reszta to pośrednie miejsca pracy.

zawiera PROPOZYCJE dużo zrobić, że ta populacja bardziej znośny miasta. O 43km jest na dużego centrum handlowego z wszelkiego rodzaju usług zintegrowanych.

Co mieszkańcy Takaishi zalecić 5 bardzo turystycznie miejscach, które mają swoje miasto odwiedzić. 44% swoich turystów uznają, że jest to urocze miasto.

23% obywateli pracujących w przemyśle motoryzacyjnym Handel bezpośrednio lub pośrednio. Kolejna znakomita większość mieszkańców nie ma pracy Tondabayashi.

Jest to populacja od Japonia. Jego tarcza CV . Jego powierzchnia wynosi około 30 km. 23% turystów powiedział, że to urocze miasto.

Ma dobrą komunikację, że korzystna dla ich wzrostu i rozwoju biznesu. 19% jej obywateli rozpoznać żyją bardzo wygodne w Mino.

Jest to jedno z najważniejszych miast w kraju. Kishiwada jest w 4% odpowiednich miast w Japonia. Ma 9 pisicinas .

Ma populację 782339 citizens | sąsiedzi. W Sakai, The 82% to kobiety, a stopa bezrobocia wynosi około 93% populacji.

Hospitality Sektor usług dla 42% wszystkich miejsc pracy generowanych w Kashihara. Odsetek ten, 29% stanowią bezpośrednich miejsc pracy, reszta to pośrednie miejsca pracy.

przynosi dużo pomoc , że ta populacja bardziej znośny miasta. O 25km posiada na dużego centrum handlowego z wszelkiego rodzaju usług zintegrowanych.

Co mieszkańcy Yao zalecić 6 bardzo turystycznie miejscach, które mają swoje miasto odwiedzić. 39% swoich turystów uznają, że jest to urocze miasto.

1% obywateli pracujących w przemyśle motoryzacyjnym bezpośrednio lub pośrednio. Kolejna znakomita większość mieszkańców nie ma pracy Kadoma.